3. Carburant et lubrification

• Norme de carburant : conforme à la norme EN 590, ASTM D975-00 diesel de qualité 1-D/2-D ; compatible avec le biodiesel HVO
• Consommation de carburant (charge à 100 %) : env. 101,75 L/heure
• Capacité totale d'huile : 61 L
• Consommation d'huile : ≤ 0,5 % du taux de consommation de carburant

• Disposition compacte de 10 cylindres de type V: La conception optimisée de l'angle en V garantit un encombrement compact, de faibles vibrations et un fonctionnement fluide, compatible avec les châssis de base des groupes électrogènes standard.
• Conception de culasse individuelle: Chaque cylindre est équipé d'une culasse indépendante, facilitant la maintenance du monocylindre et réduisant le temps et les coûts d'entretien.
• Système de turbocompression à haut rendement: Le turbocompresseur de haute précision et le refroidisseur intermédiaire offrent une efficacité d'admission élevée et une combustion complète, avec une réduction de puissance minimale dans des conditions de température et d'altitude élevées.
• Unité de contrôle électronique avancée: Équipé d'un ECU MTU dédié pour surveiller en temps réel la vitesse de rotation, la température de l'huile, la température de l'eau, la pression d'huile et d'autres paramètres. Il prend en charge la protection automatique, le diagnostic des pannes et la communication à distance, et est disponible avec des options multilingues et une fonction de surveillance à distance.
• Haute durabilité et protection: Les composants clés adoptent des matériaux à haute résistance. Le filtre à air de type sec s'adapte aux conditions de travail poussiéreuses. L'ensemble de l'unité présente un niveau de protection élevé et une longue durée de vie pour un fonctionnement continu à long terme.

Avantages en termes de performances

• Fiabilité supérieure: Produit d'origine allemande soumis à des tests d'usine stricts. Il peut fonctionner des dizaines de milliers d'heures sans révision majeure, ce qui est idéal pour une alimentation électrique continue 24h/24 et 7j/7.
• Faible coût d'exploitation: Une faible consommation de carburant et d'huile de lubrification ainsi que des intervalles de maintenance prolongés offrent une excellente économie totale sur le cycle de vie.
• Large adaptabilité environnementale: Fonctionnement stable à température ambiante de -20℃ à +50℃ et altitude jusqu'à 1000 m. Des kits optionnels de démarrage à haute altitude et à froid sont disponibles pour des plages d'applications élargies.
• Faibles émissions: La technologie de combustion optimisée est conforme aux normes d'émissions européennes Stage ⅡA et chinoises pour les véhicules non routiers Stage III.
• Entretien facile: Structure modulaire pour un démontage et une inspection pratiques. Un réseau de service mondial garantit un approvisionnement efficace en pièces de rechange.